737DRAGON-FS9

Un paso mas, con la ayuda de ...SISMO SOLUCIONES

2008-11-25T16:09:00.000-08:00

Despues de tiempo sin poner nada , y debido a mis compromisos "paternos" y laborales , no podia dejar de pasar este momento , ya q la gente de SISMO SOLUCIONES me an mandado los marcos de los Stand-by Bezel del Isis y Adf , y toda una maravilla , por ahora solo los e podido superponer al conjunto final , pero me a dejado sorprendido la calidad , y la terminacion del producto, y un realismo con los cristales oscurecidos de la lexeee.Lo primero q tengo q destacar es lo facil q me a resultado contactar con ellos y la atencion , no siendo ningun problema el uso de las iocards , aunq ellos tengan su propio sistema y control del mismo.Esto lo digo por q tambien me llego Captain System Annunciator Panel and Master Lights pero no me a dado tiempo a trabajar en ello , pero otra maravilla made spain, todo un lujo , todo terminado , preparado para mi configuracion de iocards , vamos , como comer a la carta , todo un lujo...de verdad estoy encantado con la adquisicion.
Esto a sido un rapido anticipo , pero prometo uno mas extenso en cuanto termine la web .
De todas formas os dejo en enlaces el lin de SISMO SOLUCIONES para q le deis una vuelta q no tiene perdida...y los precios merecen la pena .....el trabajo lo vale

Aqui os dejo unas fotos del antes y del despues jejeje

Link de la Web:

http://www.737ngsim.com/

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PD:Por supuesto la preciosidad no tiene precio, ni hay cosa mas bonita jejeje.......amor de Padre jejeje

TBPB, en las Islas Barbados

2008-10-06T01:57:00.000-07:00

Blue Print Simulations (BPS) nos ha dado un aeropuerto libre para descargar. Es más o menos 20 MB y contiene los Grantley Adams Intenational aeropuerto, TBPB, en las Islas Barbados.

Link:
http://www.blueprintsimulations.com/BluePrint_TBPB/TBPBv1.1.1.exe

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2008-09-29T02:39:00.001-07:00

Magnifica WEB para optener rutas y planes de vuelo reales , merece la pena ponerla en "Ayuda Simuldor"

link:
http://flightaware.com/

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Cambios AENA (Act. IFR AMDT JUL/08)

2008-09-28T02:59:00.000-07:00

Ya esta disponible en la pag de Airhispania la actualizacion IFR de España. Lo unico que tenes que hacer es descargar el ejecutable, instalarlo y listo.

Lo que hace este "programa" es actualizar todas las radioayudas asi como tambien los FIX, para poder volar IFR.

Link:
Descarga Act. IFR AMDT JUL/08

Pagina de las ACTULIZACIONES

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Cartas, USA, UK, Australia, y Canada

2008-09-28T01:32:00.000-07:00

Un buscador de cartas de todos los aeropuertos de USA, UK, Australia, y Canada.Lo adjuntamos a las ayudas del simulador

Link:
http://chartfinder.vatsim.net/

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Epgd 2008 Gdansk Rebiechowo (poland), Un scnery free con calidad payware

2008-09-28T01:24:00.000-07:00

Hoy en AVSIM tenemos un buen motivo para hacer unos vuelos hacia Polonia. Gdañsk Lech Wallêsa Airport.Si hasta tiene Ground Services propio para 737 y la family Airbus 319-320-321

Link de Descarga:

http://library.avsim.net/search.php?Search...t&Go=Search

Filename: epgd_2008.zip
License: Freeware
Added: 27th September 2008
Author: Kuba Paczek
Size: 23995kb

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Crosswind (viento cruzado)

2008-09-07T16:15:00.000-07:00

Aunque esta en Ingles me parece una pasada de tutorial , y poder disfrutar de las cosas mas bonitas que me gustari controlar , la APP con viento cruzado , sufriendo la gota gorda para que todo salga bien , por eso pongo este tutorial sacado de la magnifica pag de http://www.flightsimulatorguide.com/ q no tiene desperdicio ninguno.
Antes del tuturial os aconsejo q os descargueis el video , aunq son 170 mb aprox ...

link Video :
http://www.flightsimulatorguide.com/videos/download.php?file=15

..Os aseguro q disfrutarreis del aprendizaje .......y despues a darle caña al Crosswind.

Tutorial:

What is crosswind?

In the aviation world, its means that the wind is not blowing straight down the runway. Normally, you takeoff and land with the nose of the aircraft pointed into the wind (upwind).

But we don't live in an ideal world, so the wind is not always blowing along with the runway centerline. When the wind is blowing from an angle, it is called crosswind.

Crosswind is something every pilot will encounter, real or simulation. On airports with runways in various directions, the ATC will use a runway that is heading into the wind if possible. But on many airports, there is only one runway, or two runways parallel to each other. On such airports, crosswind conditions are not unusual. In FS2004 and FSX you can setup a crosswind situation whenever you want to. But when you're flying with real world weather (with 15 min updates), you'll encounter crosswind, eventually. Note that you need a joystick with rudder control or rudder pedals in order to be able to takeoff or land in crosswind conditions. If you don't have either one, then forget about crosswind, because it is nearly impossible with the keyboard.

Crosswind during takeoff

A takeoff with crosswind requires a longer roll before liftoff since there is aerodynamic drag due to the deflection of the control surfaces. This is important to realize, especially if the runway length is limited. During takeoff, the yoke is held into the wind to hold the up-wind wheel on the ground. On the same time, the rudder is used to keep the aircraft aligned with the runway centerline. Due to the friction of the tires on the runway with the weight of the aircraft on those wheels, this shouldn't be a problem. But as soon as the aircraft breaks ground, the crosswind will try to turn the airplane into the wind. This is not a problem, since that helps to keep the aircraft flying along the extended runway centerline tracking the heading of the runway.

Sometimes, with strong and/or gusty crosswind, it can look a bit scary on the outside. See this video on flightlevel350.com, then you know what I mean. In crosswind conditions, the rotation speed should be slightly higher than the normal rotation speed and the aircraft should be rotated somewhat more abruptly than with a normal takeoff. Why? Well, since the aircraft will tend to turn into the wind right after liftoff, there is a risk that the tires will be rubbing sideways across the runway surface and might be damaged.

Crosswind during approach and landing

For the approach and landing, there are basically two method to deal with crosswind. The 'crab' and 'sideslip' (also called 'wing down') method. While the crab method is used with commercial jets and props, the sideslip method is sometimes used by general aviation pilots. The sideslip method is considerably more difficult than the crab method, but not suitable for large aircraft.

Crab method

Approach with the wings level in sideways motion (with the nose pointed into the wind direction) to compensate for the wind while you keep tracking the heading of the runway. Continue doing this until you touchdown, and then use the rudder to align the aircraft with the centerline. This method is only for conditions with slight crosswind. With strong crosswind, use the rudder a few seconds before touchdown to align the nose with the runway heading. Landing in extreme sideways motion can cause serious damage to the landing gear and airframe. It is ok to touchdown with one side of the main gear first. Keep using the rudder to stay centered and keep one aileron into the wind (so move the stick a bit into the wind direction) until the aircraft slows down to avoid lifting up of the wing that is into the wind. The crab method requires good timing, especially in strong crosswind, which requires you to use the rudder to align the aircraft with the runway centerline at the last moment. Once you start to point the nose down the runway with the rudder, the aircraft will immediately start to drift sideways (depending on how strong the crosswind is). So you have to do the transition from crab to slip at the last possible moment.

Sideslip (or wing down) method

With this method, the initial phase of the approach is flown using the crab technique to correct for drift. Then, one wing must be up into the wind and sufficient opposite rudder must be applied to make the aircraft maintain its centerline. Sufficient rudder and aileron must be applied continuously to maintain the sideslip and can look a bit scary for passengers. The rudder yaw has a tendency to cause the aircraft to roll, so that's why aileron must be applied to control the bank angle. The touchdown is accomplished with the upwind main wheels (the main wheels on the side where the wind is blowing from) touching down just before the downwind wheels. This method is only suitable for light general aviation aircraft and not for jets or even turbo props. There are a few reasons for that: 1.Uncomfortable for passengers, 2.Difficult, 3.Doesn't provide a wings level touchdown.

Use of flaps

Generally speaking, use as little flaps as possible because flaps have a tendency to increase the drifting and turning moment of the aircraft . Fully extended flaps present a larger surface area for that crosswind to affect. After touchdown, extended flaps will allow the wind to have a greater ability to push the aircraft sideways, so retract the flaps as soon as possible. Assuming runway length is not a factor, it's actually a good thing that your approach speed is higher due to the minimal (or no) flaps setting. This is because a faster approach speed means better airplane control, ailerons are more responsive. The use of flaps depends on the type of aircraft. While you can land a small Cessna 172 without using any flaps, a large commercial jet can not without them. The reason for that is the increased stopping distance and the landing gear might collapse due to the high touchdown speed. For jets, just use a minimal flap setting, depending on aircraft type and runway length.

Realism in FS

In Flight Simulator, the views are not that realistic, because most of us have only one display. With extreme crosswind conditions, you're flying sideways (crab method). In a real aircraft, you are be able to move your head to change the direction of your sight. That is not possible in FS, unless you're using Track IR or multiple displays. So that makes it a bit harder than real life. In order to make a successful landing, you need a joystick with rudder control or rudder pedals. It is almost impossible to land with crosswind conditions by using the keyboard. Make sure auto rudder is off in the realism settings of FS.

Damage to the main landing gear caused by extreme sideways motion on touchdown is not simulated in FS. Only the speed of touchdown (or even impact) can cause damage. Make sure that you use an aircraft model with realistic rudder effect. Check the aircraft reviews section to check which aircraft can be used in crosswind situations

Practice

The best way to practice crosswind landings is to start on an airport with a long runway without any obstacles and set the wind to slight crosswind. Make sure you already very well manage to land the aircraft you like to fly. To make it even more interesting, you can set your weather to crosswind with gusting wind and turbulence. For example, the default weather theme "Major thunderstorm" will do fine. Just set the wind direction off center to the left or right.

link tutorial:

http://www.flightsimulatorguide.com/crosswind.html

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737Dragon

Cuando se utiliza las ANTI ICE?

2008-09-07T16:06:00.000-07:00

Finalmente encontré tremenda explicacion sobre el uso de los calentadores que creo que nos va a venir muy bien a todos, especialmente para quienes volamos el 737NG, lo transcribo textualmente porque no tiene desperdicio y es una clase académica de un piloto real:

Bueno yo os puedo hablar del 73NG que es el avión que conozco.
Para que se produzca engelamiento necesitamos 3 cositas. Humedad visible, temperatura por debajo del nivel de congelación del agua y agua en estado de subfusión. Agua en estado de subfusión significa que aunque estemos por debajo de 0ºC el agua sigue en estado líquido. Y cómo es esto posible? Pues bien, físicamente lo es. Para que el agua adopte forma de cristal de hielo necesita una cosa que se llama núcleo de fusión. Algo sólido donde apoyarse para empezar a formar un cristal. Como los fundamentos de una casa. De hecho en muchas nubes donde la temperatura es inferior a 0ºC las gotitas de agua que la componen siguen siendo líquidas. Recordar que excepto en las nubes altas como los cirros, el agua que las forma no es gas ni vapor como la gente popularmente cree, si no que son líquidas. Formadas por gotitas minúsculas. Con tamaños que rondan las décimas de milímetro.
Bueno pues tenemos una nube con su agua en estado líquido por debajo de 0ºC y qué mejor núcleo de fusión que un avión que pase por allí?
Y eso es lo que pasa. En el avión empieza a formarse hielo en su superficie. Bordes de ataque, motores, sondas, antenas y parabrisas.
Lo peligroso de ello no es el peso que podamos ganar. Un par de pasajeros pesan mas que el peso del hielo acumulado. El peligro son los efectos aerodinámicos que comporta en los planos y motores. Y el bloqueo de sondas como el tubo pitot y la perdida de visibilidad en los cristales... En fin un desastre. Los motores pueden sufrir un flame out y la capa límite se separaría mucho antes de lo normal a velocidades más altas y antes de que el avisador de pérdida nos alertara.
Gracias a Dios los ingenieros inventaron el anti-ice.

La pregunta del millón. Cuando usar anti-ice?
Boeing habla de condiciones de engelamiento cuando la humedad es visible con menos de 1 SM (statute mile) de visibilidad y la temperatura a +10ºC o inferior. Un momento, porque +10ºC? Pues porque la célula metálica de un avión se mueve por temperaturas exteriores de -56ºC y queda bien "fresquita" en los descensos por ejemplo. De hecho la FAA dice que una de las situaciones donde más hielo se puede acumular es durante los descensos desde grandes altitudes a nubes que tienen tempertura positiva (hasta +10ºC) y por tanto todo su agua en estado líquido.
También hay que añadir que por debajo de -40ºC se ha demostrado en laboratorios que es físicamente imposible encontrar agua en estado de subfusión.
por tanto estos son los lindares de engenlamiento que Boeing considera. De hecho las nubes altas, los cirros ya no se componen de gotitas de agua si no de cristalitos de hielo...

En el 737 tenemos varios sistemas anti-ice.

Los dós más básicos con el Window heat y el probe heat. El primero es una resistencia termica para los cristales. Estos deben estar SIEMPRE en ON incluso en verano. Desde 10 min antes de la puesta en marcha hasta la parada de motores. La razon es que un cristal calefactado es más resistente y ante un impacto de pájaro minimiza las posibilidades de rotura. Y por supuesto impide la formación de hielo. El segundo también se conecta siempre que el avión esté en movimiento.
No queremos estar en carrera de despegue y darnos cuenta que tenemos el pitot bloqueado por hielo...

Los otros dos son más complejos.
El Engine Anti-Ice utiliza sagrado de los motores para calentar el labio del cowling del motor. Esto impide que se forme hielo ahí que luego se pueda desprender y entrar en el motor. Se usa entre +10ºC de TAT y -40ºC de SAT* con humedad visible, o charcos de agua. Recordar que la TAT mide la temperatura del aire en el punto de remanso (el mas caliente del avión) que no es la misma que la temperatura exterior por los efectos de fricción del fuselaje a altos numeros de MACH (por encima de M0.3). Es la que aparece en el Display de motores en la parte de arriba. La SAT es la temperatura REAL exterior y el avión la calcula por número de mach y está disponible en el FMC en la página 2/2 de PROGRES.
Con lo cual estoy en ascenso, me meto en nubes y la temperatura es de 3ºC.. Ponemos los ENGINE START SWITCHES en CONT para evitar posibles flameouts y ENGINE ANTI-ICE ON. Hasta cuando? Hasta que la temperatura SAT sea de -40ºC o inferior.
En los descensos hay una pequeña diferencia. No se tiene en cuenta lo del límite de los -40ºC de la SAT por una sencilla razón de termodinámica de motores a reacción. Aquí al tenerlos al ralentí los flujos de aire en la entrada son distintos y pueden hacer que la temperatura de entrada del aire al motor sea distinta.

El Wing Anti-Ice en el 737 se puede usar como anti-ice o como de-icer. Boeing recomienda lo segundo. Mejora el consumo de combustible y minimiza la posibilidad de derretir el hielo en el borde de ataque y hacer que ese agua fluya hacia atrás y se congele donde no tenemos anti-ice.
Por otra parte hay que decir que el NG tiene un perfil que acumula muy poco hielo por impacto. De hecho solo está calefactada parte del borde de ataque del ala. Los Slats de la punta de los planos no están calefactados Y el estabilizador de cola y el timón tampoco.
Los pilotos tenemos un truquillo para saber cuando usarlos. Cuando se acumula hielo en el tornillo del limpiaparabrisas, es momento de usar wing anti-ice. El plano se ve bien desde el cockpit pero de noche y en nubes cuesta de ver el hielo. Recordar que el 737 tiene una limitación que es que a grandes altitudes, usar el wing anti-ice puede porducir una cosa que se llama Bleed Trip off. La válvula de sangrado se cierra automáticamente por sobrepresión o por sobre temperatura. Aunque dudo que este fallo lo tengais en el Flight Simulator. De todas maneras a esos niveles nunca he encontrado engelamiento. Hace demasiado frío.
También, estando en tierra con engine anti-ice puesto hay que poner el wing anti-ice. Y si os lo dejais puesto en despegue por error? Penalizará la perfórmance del avión? Pues no. Porque estando en modo tierra y mover las palancas de motores mas allá del ralentí la válvula de wing anti-ice se cierra. y en el lift off (cuando el avion pasa a modo aire) el switch pasa automáticamente a off. Esto lo podeis comprobar en el PMDG.

Y NO en el 737 NO HAY ALARMAS que te indiquen que estas cargando hielo. Se que en otros aviones la hay pero no en este. Hay que tener ojo de donde se está y la tempertura.

Bueno espero que les haya sido de utilidad este mje como lo fue para mi.

Slds
737Dragon

Escuchar las comunicaciones de ATCs

2008-09-03T16:32:00.000-07:00

Para escuchar a los controladores reales de varios aeropuertos del mundo en tiempo real, basta con tener Winamp, iTones, o Windows Media Player, la lista de aeropuertos es larga, basta con poner un ICAO en el espacio de busqueda llamado "Find feed (by airport)" y se creará una lista con los aeropuertos conectados y disponibles, luego, hacer click en el programa de audio a utilizar del aeropuerto elegido, sea Winamp, WMP o iTones. Me pareció un aporte que puede ser de interes, poder oir las comunicaciones de los pilotos con los controladores, espero que lo disfruten.

http://www.liveatc.net/

Slds
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Escenarios de Cuba

2008-09-03T15:35:00.000-07:00

A pesar de del poco tiempo q dispongo... creo necesario compartir estos escenarios.Disfrutar de Cuba , q aparte de Rom y Puros .......tienen mas jejeje.......a disfrutar.

esta recopilacion aparte de los aeropuertos , esta completa con las cartas..gracias a la gente de SIMUCUBA .

Apt Intl José Martí

MUHA

Versión 5.0

Mar 2006

Autor : Adrián León Aja

Descargar

Apt Intl Antonio Maceo

MUCU

Versión 1.0

Dic 2004

Autor : Adrián León Aja

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Apt Intl Jardines del Rey

MUCC

Versión 1.2

Mar 2005

Autor : Adrián León Aja

Descargar

Apt Gustavo Rizo - Baracoa

MUBA

Versión 1.0

Oct 2005

Autor : Eugenio Zurita C.

Descargar

Apt Gustavo Rizo - Baracoa

MUBA

Versión 1.1

Nov 2005

Autor : Adrián León Aja

Descargar

Apt Orestes Acosta H.

MUMO

Versión 1.0

Dic 2004

Autor : Eugenio Zurita C.

Descargar

Cartas:

APTO	APP			SID	STAR
APTO	ILS	VOR	NDB	SID	STAR
MUPB		X	X
MUHA	X	X	X	X	X
MUNG			X
MUVR	X	X	X	X
MUCF		X	X
MUTD			X
MUCL		X	X
MUSC			X
MUCA		X	X
MUCC	X	X	X
MUCM		X	X
MUVT			X
MUMZ		X	X
MUBY			X
MUHG	X	X	X
MUMO			X
MUCU	X	X	X	X	X
MUGT			X
MUBA			X

Esta recopilacion es gracias a los companeros de http://www.simucuba.net .No dejeis de visitarla merece la pena....muchas gracias a ellos por su trabajo

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737Dragon

Novosibirsk Russia OVB UNNT Aeropuerto

2008-06-25T15:17:00.000-07:00

Impresionante trabajo como casi todos los aeropuertos de esta zona , merece la pena ....probarlo

info:
http://www.avsimrus.com/files.phtml?fileid=14333
download:
http://www.avsimrus.com/files.phtml?action...d=14333&hl=

Slds
737Dragon

Checklist 737 Original

2008-05-10T07:08:00.000-07:00

Bueno ahi esta la checklist del 737.
Cada compañía utiliza las suyas, algunas añaden cosillas pero la gran mayoria son calcadas.

CLICKA SOBRE LA IMAGEN PARA AMPLIAR

Copiado del foro de TCAS Aviation Blog

Tambien estaria bien echarle un vistazo a este Check , aunq dice q es para FSX , es valido para el FS9 , y esta muy conseguido.

Slds 737Dragon

9Dragons - Kai Tak Airport, Hong Kong - Version 2.1 Update

2008-04-02T00:46:00.001-07:00

Esta actualización mejorará dos cuestiones con 9Dragons. Que se fije la "blurries" el terreno de texturas. Ahora tendrás nítidas y claras fotografías de alta resolución del terreno para la ciudad de Kowloon y a lo largo de la costa de la isla de Hong Kong. Asimismo, redujo el blanco brillante aeropuerto de iluminación a un nivel más adecuado. Debe tener ya instalado 9Dragons V2. Esta actualización no funciona con la versión 1

Link:
http://library.avsim.net/download.php?DLID=119570

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737Dragon

Aeropuerto Internacional Honolulu, PHNL

2008-03-27T07:40:00.000-07:00

Aeropuerto Internacional de Honolulu (IATA: HNL, ICAO: PHNL) es el principal punto de entrada aéreo del condado de Honolulu y del Estado de Hawai, y uno de los aeropuertos mas transitados de los Estados Unidos

El Aeropuerto Internacional de Honolulu es el principal centro de concentración de pasajeros de las aerolíneas Hawaiian Airlines y Aloha Airlines, las mas grandes con base en Hawai. También es un destino principal para las aerolíneas Northwest Airlines, ATA Airlines, y Japan Airlines. Estas aerolíneas, además de conectar varios aeropuertos de las islas hawaianas, presta servicio en los Estados Unidos continentales.

LINK:

http://library.avsim.net/download.php?DLID=95680

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737Dragon

Aircraft Payload Planner

2008-03-26T01:52:00.000-07:00

Uno de los problemas q me e encontrado a simular vuelos , es la cuestion del peso del pasaje y de sus maletas, siempre hacia un calculo aproximado.
Este programa ha sido creado a los efectos de poder rápidamente para determinar la capacidad de carga de sus aviones en función del número de pasajeros que embarcan en el vuelo. Los siguientes valores fueron utilizados para calcular el total de carga útil:
-Si es invierno: 174 libras
-Si no es invierno: 170 libras
-Con una bolsa de mano por persona : 16 libras (máximo 1) o 2 para internacionales
Asiq el resultado es muy real, con esta utilidad y la de calculo de combustible, mejoramos el aspecto real del calculo de la Ruta.

link:
http://library.avsim.net/download.php?DLID=119161

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737Dragon

Escenario\aeropuertos Isla de Creta

2008-03-23T13:08:00.000-07:00

Creta es la isla más grande del archipiélago griego, y es el sur de la muralla del mar Egeo. En este escenario están representados los siguientes aeropuertos :
LGIR, LGSA, LGOB, LGTL, LGST y LGKK.

Realizado por Toni Agramont.

Link:
Download

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Aeropuertos de Turquia para FS9

2008-03-17T00:58:00.000-07:00

La República de Turquía,, está situada entre Asia (97% de su territorio) y Europa (3% de su territorio), aunque oficialmente es reconocida como un Estado europeo, principalmente por su futura posible incorporación a la Union Europea. La península de Anatolia entre el Mar Negro y el Mediterraneo forma el «corazón» del país. Limita al noreste con Georgia, al este con Armenia y la República autónoma de Naxçiván (perteneciente a Azerbaiyán), al sudeste con Irán, al norte con el mar Negro, al oeste con Grecia, el mar Egeo y Bulgaria, y al sur con Iraq, Siria y el mar Mediterráneo.

Si alguien se anima aqui teneis links para disfrutar de TURQUIA...

LTBA - Istanbul Ataturk International Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=2911
(http://www.sanalpilot.com/downloads/ltba2005.zip)

LTAI - Antalya International Airport - UPDATED 2007 VERSION :: !! NEW !! ::
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=8056
(http://www.sanalpilot.com/downloads/ltai2007.zip)
Screenshots : http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=2888 (Download link here is the old version,download LTAI 2007 instead)

LTFJ - Istanbul Sabiha Gokcen International Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=2708
(http://www.sanalpilot.com/downloads/ltfj.zip)

LTAC - Ankara Esenboga International Airport !!NEW!!
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5239
(http://www.sanalpilot.com/downloads/ltac2006_v1.1.zip)

LTBS - Dalaman International Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=2723
(http://www.sanalpilot.com/downloads/ltbs.zip)

LTFE - Bodrum International Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=2744
(http://www.sanalpilot.com/downloads/ltfe.zip)

LTBR - Bursa Yenisehir Airport !!NEW!!
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5748
(http://www.sanalpilot.com/downloads/LTBR2007.zip)

LTCG - Trabzon International Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=2766
(http://www.sanalpilot.com/downloads/LTCG.zip)

LTBY - Eskiþehir Anadolu Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=3066
(http://www.sanalpilot.com/downloads/ltby2.zip)

LTAF - Adana Sakirpasa Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=3558
(http://www.sanalpilot.com/downloads/LTAF2005.ZIP)

LTBJ - Ýzmir Adnan Menderes International Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=3637
(http://www.sanalpilot.com/downloads/ltbj2002up2.zip)

LTAJ - Gaziantep Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=3586
(http://www.sanalpilot.com/downloads/LTAJ2005.ZIP)

Istanbul City VFR & Marmara Scenery + Istanbul Hezarfen Airfield LTBW & Istanbul Samandira AB LTBX
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=2923
(http://www.sanalpilot.com/downloads/marmara.zip)

LTCE - Erzurum Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=4050
(http://www.sanalpilot.com/downloads/ltce2006.zip)

========================================================

Northern Cyprus Turkish Republic Airports :

LCEN - Ercan Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=2753
(http://www.sanalpilot.com/downloads/lcen2005.zip)

LCGK - Gecitkale Airport
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=2108
(http://www.sanalpilot.com/downloads/lcgk.zip)

========================================================

Non-Airport scenery :

TCG Gelibolu Cruiser Ship
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=3555
(http://www.sanalpilot.com/downloads/gelibolu.zip)

Canakkale Monument
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=3704
http://www.sanalpilot.com/downloads/abide.zip

Istanbul REDBULL Air Race track !!NEW!! :
http://www.sanalpilot.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4432
http://www.sanalpilot.com/downloads/redbullist.zip

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737Dragon

Bastia Poretta, LFKB (Córcega)

2008-03-15T02:15:00.000-07:00

Impresionante aeropuerto para disfrutar de aproximaciones , muy desarrollado con todo detalle

link:

http://library.avsim.net/download.php?DLID=45093

Aeropuerto Ben Gurion" LLBG"

2008-03-15T02:09:00.000-07:00

El aeropuerto, bautizado en honor al Primer ministro de Israel, David Ben-Gurión es la base de El Al Israel Airlines, Israir Airlines, Arkia Israel Airlines, y Sun D'Or. Durante la década de los años 80 y de los años 90, fue una de las bases de la desaparecida Tower Air.

Las aerolíneas que operan en Ben Gurión utilizan tres de las cuatro terminales de pasajeros existentes. La Terminal 3 se utiliza para vuelos internacionales, la Terminal 1 para vuelos regionales, y la Terminal 2 para vuelos de aerolíneas de bajo coste. Asimismo, el aeropuerto dispone de tres pistas de aterrizaje y se utilizan conjuntamente para operaciones de aeronaves comerciales, privadas y militares.

El aeropuerto está situado cerca de la principal autopista entre Jerusalén y Tel-Aviv, la Autopista 1, y es fácilmente accesible en coche o en autobús, ya que las compañías Egged y Dan Bus ofrecen rutas hacia el aeropuerto. También la Israel Railways realiza enlaces en tren hacia el aeropuerto y los taxis también están disponibles. Otra opción popular de transporte es un taxi-furgoneta compartido llamado sherut.

El Aeropuerto Ben Gurión está reconocido como uno de los aeropuertos más seguros del mundo.^[2] La presencia de fuerzas de seguridad en el aeropuerto incluyen a las Fuerzas de Defensa Israelíes y a la policía. Los guardias de seguridad operan tanto de paisano como uniformados, permitiendo la detección de un largo número de amenazas. El aeropuerto ha sido objetivo de ataques terroristas, pero no se ha registrado ningún intento de secuestro aéreo.

link:

http://library.avsim.net/download.php?DLID=92550

Slds
737dragon

El Cairo "Omarsmak " (HECA)

2008-03-11T16:53:00.000-07:00

Aprovechando una ruta q llevo en camino con mi socio "el maestro jeday" me gustaria recomendaros este aeropuerto

links:
Go Cairo International Airport
Go Cairo International Airport Update

Slds
737Dragon

Aeropuerto\Scenery de la Federacion Rusa

2008-03-11T02:35:00.000-07:00

Os adjunto un maginifico link de Aeropuertos\Scenery de la Federacion Rusa, en los q encontrareis soft Free y de Pay , pero todos de gran calidad, la verdad es q es una zona q se disfruta muchisimo.El diccionario no viene incluido......q lo disfruteis..

Russian Federation

Moscow
Sheremetyevo
Domodedovo
Moscow Scenery 2005
Vnukovo
Moscow Phototerrain
Moscow Phototerrain
Ostafievo
Kubinka
St. Petersburg
Pulkovo
East approach of Pulkovo airport
Nearest approach of Pulkovo airport
St.Petersburg historical center scenery
Island Valaam
ULLL Zone
Bugulma
Chita
Chara Mesh
Krasnokamesnk
Domna military air station
Nerchinsk military air station
Dagestan
Eisk
Kamchatka
Ujst-Kamchatsk
Kazan
Mesh
Kemerovo
Krasnodar
Pashovsky
Kurile islands
Novosibirsk
Tolmachevo
Severnyi
Perm
Rostov-na-Donu
Rostov-na-Donu Airport
Dvoroviy air station
Sakhalin island
Samara
Air stations of Samara region
Sochi
Adler
Syktyvkar
Tomsk
Bogashyovo
Vladivostok
Novonezhino air station
Volgo-Vjatsky Region
Ural
Koltsovo
Uray

CIS (former Soviet Union)
Almaty (Kazakhstan)
Almaty
Ujst-Kamenogorsk
Tashkent (Uzbekistan)
Tashkent
Minsk (Byelorussia)
Gomel
Armenia
Kyrgyzstan
Georgia
Riga (Latvia)
Kiev (Ukraine)
Boryspil
Tallinn (Estonia)
Vilnius (Lithuanian)

link:
http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.php?t=891

Slds
737Dragon

Links Aeronauticos

2008-03-10T06:45:00.000-07:00

Abacus. Escenarios, aviones, utilidades, etc...
Aerosoft. Basicamente escenarios de alta calidad.
AVSIM. Página de recopilación y presentación de trabajos para los diversos simuladores. Imprescindible.
dmax. Algunas cosillas para X-Plane.
Flight1. Imprescindible.
FlightSim. Infinidad de productos para la simulación. Reviews de novedades.
FlightSimWorld. Novedades, descargas, etc...
Fly Away Simulation. Directorio novedades, reviews, descargas, etc...
Flynet. Sistema gratuito para el control de compañías virtuales, incluye control de vuelos, pilotos, flota, finanzas... Muy adictivo.
fsaerospace. Recopilación de descargas gratuitas, screnshots, etc...
FsField. Software para descarga con aportaciones gratuitas de los creadores.
FSGenesis. Malla mesh de prácticamente todo el mundo.
FSimCafe. Novedades y descargas.
Fsimzone. Presentación de novedades, descargas, foros, etc...
Full Terrain Experience. Texturas para el FSX. Parece bueno.
Ground Environment. Mas texturas para FS. Muy completo.
Hangar Taborno. Descargas add-ons para Flight, recopilación extensa de software, utilidades, escenarios, etc... Muy interesante.
HiFiSim. Esta es la página del ActiveSky, programa de meteorología para FS. Muy bueno.
IAITP.IT. Italian AI Traffic Project. AI Traffic, repaints y una interesante colección de AFCADS bien elaborados.
Mercadillo. ¿Tienes algo para vender? ¿Necesitas alguna cosa y no te importa que esta usada?
Pilot's. Puedes encontrar una malla mesh global y algunos aviones.
RAS. Rhône-Alpes Simulation. Asociación que agrupa a gente de la zona de los Alpes. Interesantes escenarios de la zona.
simFlight. Presentación de novedades para el mundo de la simulación aérea.
Simviation. Recopilación de add-ons gratuitos organizados.
SurClaro. Directorio de add-ons, foros, etc... organizados.
Turbine Sound Studios. Esos sonidos sí son reales.
UltimateTerrain. Texturas del terreno para FS. Muy completo.
WILCO. Aviones y otros add-ons de pago.
WSPilots. World Serious Pilots. Directorio con descargas gratuitas y mas.
X-Plane Flightsim Community. ¿Vuelas con X-Plane? Esta página es imprescindible para ti.

Links Aeronauticos

2008-03-10T06:01:00.000-07:00

Colección de enlaces de diseñadores de aeronaves y diversos add-ons para los simuladores de vuelo.
Abacus. Escenarios, aviones, utilidades, etc...
Aerosoft. Basicamente escenarios de alta calidad.
AVSIM. Página de recopilación y presentación de trabajos para
los diversos simuladores. Imprescindible.
dmax. Algunas cosillas para X-Plane.
Flight1. Imprescindible.
FlightSim. Infinidad de productos para la simulación. Reviews de novedades.
FlightSimWorld. Novedades, descargas, etc...
Fly Away Simulation. Directorio novedades, reviews, descargas, etc...
Flynet. Sistema gratuito para el control de compañías virtuales, incluye control de vuelos, pilotos, flota, finanzas... Muy adictivo.
fsaerospace. Recopilación de descargas gratuitas, screnshots, etc...
FsField. Software para descarga con aportaciones gratuitas de los creadores.
FSGenesis. Malla mesh de prácticamente todo el mundo.
** FSimCafe. Novedades y descargas.
** Fsimzone. Presentación de novedades, descargas, foros, etc...
** Full Terrain Experience. Texturas para el FSX. Parece bueno.
** Ground Environment. Mas texturas para FS. Muy completo.
** Hangar Taborno. Descargas add-ons para Flight, recopilación extensa de software, utilidades, escenarios, etc... Muy interesante.
** HiFiSim. Esta es la página del ActiveSky, programa de meteorología para FS. Muy bueno.
**IAITP.IT. Italian AI Traffic Project. AI Traffic, repaints y una interesante colección de AFCADS bien elaborados.
Mercadillo. ¿Tienes algo para vender? ¿Necesitas alguna cosa y no te importa que esta usada?
Pilot's. Puedes encontrar una malla mesh global y algunos aviones.
RAS. Rhône-Alpes Simulation. Asociación que agrupa a gente de la zona de los Alpes. Interesantes escenarios de la zona.
simFlight. Presentación de novedades para el mundo de la simulación aérea.
Simviation. Recopilación de add-ons gratuitos organizados.
SurClaro. Directorio de add-ons, foros, etc... organizados.
Turbine Sound Studios. Esos sonidos sí son reales.
UltimateTerrain. Texturas del terreno para FS. Muy completo.
WILCO. Aviones y otros add-ons de pago.
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Un poco de viento cruzado

2008-03-02T12:06:00.000-08:00

Solo espero q el Capi abortara en la segunda intentona , y q se fuera al alternativo , por q mama mia¡¡¡

Slds
737Dragon

TSR Autobrake -- Novedad--

2008-02-22T12:37:00.000-08:00

Solo documento addon free pero en este caso creo q es una gran aportacion a nuestro simlador de la mano de AEROSOFT

TSR Autobrake
Esta herramienta ofrece una simulacion profesional del sistema de Autobrake para los pilotos experimentados. El sistema de frenado automatico controla la desaceleración de acuerdo a las condiciones en la fase de frenado en FS2004 y FSX

El punto mas complejo en cualquier vuelo, visto desde un angulo técnico es la toma del avion en tierra y el frenado ya que el avion pasa de ser un objeto volador a ser un objeto rodante el cual ha sido lanzado a una superficie y aun posee cierta sustentacion. Tambien necesita ser desacelerado para poder salir de la pista por la siguiente via de rodaje disponible con mucha subtilidad. Para un gran avion de linea, cargado de pasajeros y carga, el frenado es una tarea dificil que requiere la intervencion de varios sistemas complejos. Esta fase esta comprendida en los manuales de vuelo por decenas de paginas donde las tablas de rendimiento le dicen al piloto si la pista es lo suficientemente larga y que presion aplicar. Si te equivocas, las cosas pueden ir mal!

Ahora en FS2004 y FSX es muy simple, el avion frena facilmente y el sistema de frenado automaticos consiste en un interruptor ON/OFF. No importa si hay nieve o lluvia, si la pista esta seca, limpia, humeda, el frenado sera siempre sencillo. Realmente no esta muy bien simulado en FS. Prueba el nuevo TSR Autobrake y comprueba por qué la distancia de la pista es una verdadera preocupacion !

TSR Autobrake es un programa externo que se conecta a FS utilizando FSUIPC y es la simulacion perfecta del sistema de frenado existente en todos los aviones de linea. TSR Autobrake puede comprobar el estado de la pista de acuerdo al clima y proporcionara la distancia real del frenado, dandole al piloto la sensacion de pista resbaladiza si esta lloviendo o si hay nieve. Autobrake hara mas realistas tus aterrizajes en FS.

Este producto requiere conocimientos avanzados de configuracion de FSUIPC y su version registrada.

Caracteristicas:

6 posiciones de frenado para el Boeing 737 RTO / OFF / AB-1 / AB-2 / AB-3 / AB-MAX
6 posiciones de frenado para el Boeing 777 / 747RTO / OFF / AB-1 / AB-2 / AB-3 / AB-MAX
8 posiciones de frenado para el Boeing 777 / 747RTO / OFF / DISARM / AB-1 / AB-2 / AB-3 / AB-4 / AB-MAX
3 /4 posiciones de frenado para el AirbusOFF / LOW / MED / MAX
6 posiciones de frenado para hasta 4 aviones definidos por el usuarioRTO / OFF / AB-1 / AB-2 / AB-3 / AB-MAX
Distancia de frenado depende del clima (lluvia y nieve)
Toma en cuenta pistas humedas y resbaladizas con la consiguiente disminucion de control direccional del avion
Aplicacion manual de los frenos desconecta el sistema automatico de frenado
Pantalla de presion hidraulica, Brakeaccu cargado por los motores
Reconocimiento de los sistemas PM (Project Magenta) y utilizacion de sus sistema hidraulico para cargar el brakeaccu
Trabaja en cualqueir avion (RTO activo a 45kto, utilizable para cualquier tipo de avion como el Piper J3 hasta the Airbus 380)
Manual y software en ingles y aleman.

Teneis mas informacion en :
http://www.aerosoft.com/cgi-local/es/iboshop.cgi?showd,,D10687

Toma dura ¡¡¡....toma segura..

2008-02-20T04:22:00.001-08:00

ILS pista 12 LEBB Instalacion

2008-02-18T16:55:00.000-08:00

Ya está operativo el ILS de la pista 12 de LEBB, "ILS IBO 111.55Mhz" casualmente ya ha salido una actualización del AirHispania SC con un LEBB.bgl

Actualizacion de xPolaris :

El nuevo archivo AFCAD actualizado para FS9 LEBB
Incluye Nuevas ALS, ILS, Rodaduras, Parkings y frecuencias además de más realismo...

http://www.xpolaris.net/docs/fs2004/LEBB.zip

Actualizacion de Airhispania Sc:

Cambios AENA (Act. IFR AMDT FEB/08)

http://www.airhispania.com/airhispania_sc/archivos/cambios.zip

Slds
737Dragon

Mesa de pruebas para el SIOC

2008-02-16T10:58:00.000-08:00

Pues como me dijo una veZ un gran porfesor, por q su intencion real era la de Q aprendieramos y disfrutaramos.....noS comentaba q el mayor invento de Thomas Alva Edison , fue , y no mucha gente lo sabe , el LABORATORIO y sus sistemas de desarrollo , o lo q equivale al refranero español.."Con buena cola bien ......" , y viendo los resultados despues de tener un sitio para contruir , para estar agusto , mi señor GARAJE , pues me e decido a realizar esta Mesa de pruebas para el SIOC , lo mas simple posible pero lo mas practica , consta de una 2Tarjeta de expansion -USB-" en el centro para q me sea facil ir incorporando las "Master" q necesite , e puesto una fuente de ordenador para poder hacer los chekeos de las distintas aplicaciones y de pasa poder probar los circuitos de Retroilluminacion q se desarrollen. Ahora y de una forma temporal e colocado la "Tarjeta USB-Axes" para realizar pruebas , aunq esta tendra su propio zocalo , con todas las salidas montadas (24).

En breve se iran añadiendo mas tarjetas (Tarjeta Servo-Motores , Tarjeta USB DCMotors encargadas ) ...aunque a falta de saber el tamaño final del conjunto , iran todas colocadas en un caja , para tenerlo todo de una forma mas acesible y logico.

Y aqui en su ubicacion de pueba de de testeo con el simulador....

Slds
737Dragon

AIR SCHEFFEL UPDATE (Nueva Version)

2008-02-14T04:39:00.000-08:00

Nueva version de este Addon de la "lexe" , ahora version mejorada y corregida

Comentario del autor Arjan Scheffel:

FS2004 Scheffel Air Boeing 737-800w. Este paquete incluye paneles de alta resolución, cockpit-/cabin-/wing-views fotorrealístico, única lista de verificación (auto) con el habla, casi 200 sonidos, de trabajo APU, de combustible y de trabajo TFT volcado en la cabina de pasajeros. También como muchos efectos como sea posible: la borrosidad de calor, combustible vertedero, la lluvia de lavado de motores y fuego. Modelo (Erick Cantú). Con manual de instalación setup.exe o, si prefiere.

He estado trabajando en una nueva versión mejorada de la
"Air Scheffel" B738:

-- Una nueva y UNIQUE (semi) automático de lista de verificación con el habla.
-- En total, cerca de 200 se utilizan sonidos
-- Mucho más realista motor efecto fuego
-- La presentación de diapositivas de seguridad ha sido sustituido por un video corto
-- Max velocidad barberpole trabaja ahora
-- Mejora de la dinámica de vuelo
-- Nosewheel no hundirse en el terreno más
-- Muchas otras mejoras y / o soluciones a fallos

link:

http://www.wspilots.com/index.php?page=4&action=file&file_id=2170

Hawaii Project 2007

2008-02-06T13:14:00.000-08:00

Aprovecho q estos magosde los escenarios an subido la actualizacin 5 , para daros a conocer este estupendo scenario , q recopila un sin fin de aeropuertos....Todos a ponerse las florecitas al cuello y a volar jejejeje

link:
http://www.jz-server.de/project2007.html

Slds
737dragon

skai traffic 2.3 Nueva version

2008-02-03T12:28:00.000-08:00

El skai traffic 2.3 es una gozada. aqui teneis esta nueva version del mejor Addon de trafico , aunq no es de pago , sino un freesoftware de poco difusion ...

Download (588 Mb):
http://rapidshare.com/files/69256044/skAI_..._v2.3.part1.rar

http://rapidshare.com/files/69263734/skAI_..._v2.3.part2.rar

http://rapidshare.com/files/69268795/skAI_..._v2.3.part3.rar

http://rapidshare.com/files/69274538/skAI_..._v2.3.part4.rar

http://rapidshare.com/files/69281117/skAI_..._v2.3.part5.rar

http://rapidshare.com/files/69290832/skAI_..._v2.3.part6.rar

para leer mas de el buscar el skai traffic 1.0 en este blog

Slds
737Dragon

V.2 KAI TAK CON INSTALADOR

2008-02-03T03:56:00.000-08:00

Ahora con auto-installer! Romper tus 'heavies' de los 70's-80's-90's y a ver si puede domesticar al dragón . También incluye las zonas de Kowloon, Hong Kong, Chek Lap Kok, , el terreno de malla, y aproximadamente 800 millas de photoreal de día y de noche texturas.
Versión 2 también incluye un programa de desinstalación, corrección de errores, pleno apoyo a la Aerosoft AES y algunos pequeños ajustes paisaje. Parte 1 es el piloto 9Dragons Guía del v2.

Q lo disfrueis de la RWY13

links de http://www.avsim.com/

http://library.avsim.net/download.php?DLID=116777
http://library.avsim.net/download.php?DLID=116783
http://library.avsim.net/download.php?DLID=116782
http://library.avsim.net/download.php?DLID=116781

Slds
737dragon

Mejoras de Taxiway lights & RW lights

2008-01-31T14:25:00.000-08:00

La gente de PRO TEAM , han sacado un juego de luces pista, para sustituir las q trae por defecto el FS9 . Estos archivos se diferencia en el tamaño y el brillo de las luces, y sus "rayability". podemos elegir entre:

Normales
Medias
Reales

Despues de probarlas os dire q me qued con las reales, la verdad es se mejora la sensacion de APP

Aqui teneis el LINK , y para mas informacion de los producto de PRO TEAM no dejeis de visitarlos.

Slds
737Dragon

Dudas sobre el FSX

2008-01-22T16:01:00.000-08:00

Aki tenemos unas pruebas realizadas sobre el FSX ...jejeje

Slds
737Dragon

MegaScenery de GRECIA

2008-01-22T15:44:00.000-08:00

Greek Airports Project Team , acaba de publicar su ultimo trabajo.Despues de 3 años de trabajo.con 23 aeropuertos:

Thessaloniki, Rodos, Chios, Mitilini, Zakinthos,Kavala, Kefallonia, Samos, Milos, Paros, Naxos, Ikaria, Skiathos, Kalimnos,Leros, Astipalaia, Ioannina, Lemnos, Araxos,Kastoria, Kozani, Chalkidiki, Veroia

DESCARGA

Para mas informacion : http://www.greekairportsproject.gr

..Espero q lo disfruteis..

Slds
737Dragon

Ayuda para Instalador Kai Tak

2008-01-14T08:14:00.000-08:00

La traducción Instrucciones de instalación son obra de Francisco Urquía , muchisimas gracias de parte de todos los q les vas a facilitar

el trabajo de la instalaccion

IMPORTANTE:

Con el fin de dar un aspecto más real y mejores frames al área de Honk Kong 9D reemplaza algunos archivos originales del FS2004. Por ejemplo reemplazamos las líneas de costa del FS9 con unas más precisas. Es importante que para evitar conflictos renombres o muevas los archivos originales a otro directorio.

What I will suggest is to keep the default FS9 file where you find it located but just add a simple name change like so:

Se incluye el archive HP978230-9D. Renombra el archivo original del FS9 HP978230.bgl a:

HP978230.ORG o HP978230.bgl.ORG

No te preocupes solo hay que renombrar 8 archivos y durante la instalación te diremos cuales son.

INSTALACION:

Crea un directorio temporal en tu disco duro y pon los 5 ZIPs dentro de dicho directorio.

9dragon1.zip 9dragon2.zip 9dragon3.zip 9dragon4.zip 9dragon5.zip

Decomprime cada archive dentro de este directorio que has creado con la opción de Wnzip Use Folder Names. Si te pregunta en algún momento si quieres sobrescribir dile que si.

Ahora tendrás 18 carpetas:

1 9Dragons Pilots Guide

2 9Dragons

3 9Dragons - Autogen

4 9Dragons - Landclass

5 9Dragons - AFCADS

6 9Dragons - Copy these files to your FS9 Effects folder

7 9Dragons - Copy these files to your FS9 Effects-texture folder

8 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-asia-scenery folder

9 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-asia-texture folder

10 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-Generic-scenery folder

11 9Dragons - Copy these files to your main FS9 Texture folder

12 9Dragons - Copy this file to your FS9 Scenery-Vehicles-scenery folder

13 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-World-texture folder

14 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-World-texture folder

15 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-World-texture folder

16 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-World-texture folder

17 9Dragons - Copy these files to your FS9 Scenery-World-texture folder

18 9Dragons - Extra Goodies Folder

Empecemos la instalación propiamente dicha:

2 9Dragons

Borra el 2 de esta carpeta de forma que el nombre de dicha carpeta quede como 9Dragons’. Los números que van antes de cada carpeta se han puesto para facilitar la instalación

Este es el directorio principal, copia dicho directorio dentro de la carpeta de tu simulador FS9/Addon Scenery. Por el momento no lo actives, eso lo haremos al final.

3 9Dragons – Autogen

De Nuevo borra el 3 y de forma que quede con el nombre 9Dragons - Autogen

Copia la carpeta dentro de FS9/Addon Scenery.

4 9Dragons – Landclass

Borra el 4 de forma que la carpeta quede con el nombre 9Dragons – Landclass

Copia la carpeta dentro de FS9/Addon Scenery

5 9Dragons – AFCADS

Si miras dentro de esta carpeta versa que hay 4 AFCADS. Son AFCAD creados para las distintas preferencias de los usuarios. Copia dentro de la carpeta de FS9/Addon Scenery/scenery el que prefieras.

AF2_9D_VHHX.bgl

Este es el AFCAD estándar. Tanto la pista 13 como la 31 están operativas dependiendo de la meteo y el ATC.

AF2_9D_VHHX_31closed.bgl

La pista 31 está cerrada.

AF2_9D_VHHX_31Closed_Random.bgl

La pista 31 está cerrada pero los aparcamientos son aleatorios.

AF2_9D_VHHX_Random.bgl

La pista 13 y 31 están operativas y la asignación de aparcamientos es aleatoria.

Instalación de archivos carpetas 6 a 16

El nombre de los directorios te indica donde tienes que copiar los archivos que contiene cada uno. MUY IMPORTANTE dentro de cada directorio hay un archivo de texto que te indica que archivos originales del FS hay que renombrar para evitar conflictos con los archivos del escenario. Una vez renombrado los archivos abre cada directorio y copia y pega o muévelos a la carpeta correspondiente del FS.

Solo nos queda dar de alta el escenario en el FS

Arranca el FS y vete a la biblioteca de escenarios, le das a añadir área y vas dando de alta el escenario en el orden que se indica:

- 9Dragons – Autogen

- 9Dragons – Lanclass

- 9Dragons

- Desactiva el escenario de Hong Kong Photo original del FS búscalo por el final de la lista.

En las opciones de Realismo del FS se recomienda que se desactive las opciones ‘Ignore crashes and damage’ la razón es que estando en corta final se podría detectar CRASH

La carpeta 18 contiene Extra Goodies

Esto no es necesario para el escenario en si pero puede mejorar tu experiencia, de todo lo que trae yo solo he instalado las SIDs y STARs de PMDG.

IVAO en Google Earth

2008-01-12T16:22:00.000-08:00

Hasta ahora para ver los vuelos que hay en IVAO se utiliza el programa "Eye of IVAO", el cual además nos da gran cantidad de información.

Presentamos ahora una interesante utilidad que nos permite ver todos estos vuelos de IVAO en Google Earth, igual que hacemos con los de IBNet.

Sólo hay que cargarlo en Google Earth y seleccionar lo que queremos ver. Poniendo el cursor encima de una aeronave o controlador nos mostrará algunos datos interesantes.

LINK
Para cualquier duda http://fsimtools.com/

Slds
737dragon

Kai Tak en Hong Kong

2008-01-07T08:11:00.000-08:00

El mejor aeropuerto para fs9........No, no exagero. Acaba de salir, tras tres años de desarrollo, el mejor añadido de aeropuerto ( y el que mas encanto tiene), para FS. Se trata de Kai Tak en Hong Kong ( ya hablamos sobre el en el foro). Podría enrollarme (y mucho), pero os dejo fotos, link y un vídeo que quita el hipo,..ah y links de descarga. NO OS LO PERDÁIS.JAMAS.

Video (Uf, uf y uf):

http://www.youtube.com/watch?v=xAOv7C0IrrM

Web:

http://www.milehighproductions.cwhnetworks.com/

Links

http://library.avsim.net/download.php?DLID=115040

http://library.avsim.net/download.php?DLID=115150

http://library.avsim.net/download.php?DLID=115151

http://library.avsim.net/download.php?DLID=115152

http://library.avsim.net/download.php?DLID=115153

Fsuipc "Añadir ejecutables"

2008-01-07T05:02:00.000-08:00

Mirando unas cosas de un soft , me encontrado con esta posibilidad q yo desconocia, y me parace muy interessante, ...
Es la de podir añadir al arranque del simulador algun ejecutable, a traves del del FSUIPC .En mi caso e añadido el ejecutable del sioc de las radios, se adjunta este formato al fsuipc.ini :

[Programs]
RUNIF1=READY,KILL,C:\IOCards\sioc.exe
RUNIF2=READY,KILL,C:\IOCards\sioc_mcp.exe

De esta forma puedo tenerlos disponibles nada as arrancar el FS9 y despues ..activarlos o no...

Mesh - Suiza y Francia

2007-12-06T10:45:00.000-08:00

Bueno no tengo palabras , sobre todo cuando es una mejora para mi tierra querida jejeje...es impresionante...no dejeis de probarlo.Mejora toda la zona de los Alpes , en Autria,Italia,Suiza y Francia.de eecho aparte del archivo principal hay 3 actualizaciones para conseguir tenerlo todo .

Alps LOD10 Topo Mesh - Switzerland and France

link:
http://library.avsim.net/esearch.php?CatID=fs2004scen&DLID=80801

Slds 737Dragon

2007-12-03T04:45:00.000-08:00

Los charts de los aeropuertos de la zona de Alemania, Suiza y Austria, todo en formato pdf muy buena.

link:

http://www.vacc-sag.org/?ICAO=LSZH

Slds
737Dragon

Instalacion fs9-Dragon.Rev.25.11.2008

2007-11-25T02:04:00.000-08:00

(Este post se ira modificando segun se avance en la configuraccion)

Rev.25.11.2008

1. Instalar el fs9
1.2 Defragmentar el disco duro (se recomienda hacelo muy amenud0)
1.3 Parchear el fs9

Flight Simulator 2004 Update v9.1

1.4 Bueno ahora lo q toca es editar el fs9.cfg:

Algunas veces nos hemos encontrado con esta pregunta el alguna lista o foro relativo al Flight Simulator de Microsoft ®

“He buscado en todo mi HD y ese fichero fs9.cfg no existe”.

Aquí tienes el modo se hacerlo:

Es un fichero oculto. Vete a Herramientas, en el Explorador de Windows, Ver, y activa parara Mostrar todos los archivos y carpetas ocultos. Cuando acabes con el asunto, no te olvides de restaurar para ocultar éstos.

Luego, lo mejor es que vayas a INICIO, BUSCAR, escribes el nombre del archivo, en Todos los archivos y carpetas, abre Opciones avanzadas, y activas "Buscar en archivos y carpetas ocultas".

Te aparecerá el archivo sin icono que lo identifique con ningún programa (tiene dos rombos, rojo y azul). Lo abres con Bloc de notas, "desactivando" (siempre utilizar este programa...).

Finalmente haces que quieras hacer. "NO TE OLVIDES HACER UNA COPIA Y GUARDARLA EN ALGUNA OTRA PARTE PARA RESTAURAR".

NOTA: Si tienes varios discos duros, elige el que contenga Flight Simulator 9, que probablemente sea el C:\
Una vez no necesites más Mostrar todos los archivos y carpetas ocultos, activa No mostrar archivos ni carpetas ocultos. Con ello evitarás borrar sin quererlo archivos del sistema.

1.2.Mejorar el fs9.cfg

Truquillos para el cfg...

UPPER_FRAMERATE_LIMIT=25
TEXTURE_BANDWIDTH_MULT=200

TERRAIN_ERROR_FACTOR=100.000000
TERRAIN_MIN_DEM_AREA=10.000000
TERRAIN_MAX_DEM_AREA=100.000000
TERRAIN_MAX_VERTEX_LEVEL=21
TERRAIN_EXTENDED_TEXTURES=1
TERRAIN_DEFAULT_RADIUS=4.000000
TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=4.000000
TERRAIN_EXTENDED_LEVELS=4

TEXTURE_BANDWITH_MULT en 400 si me apuras, a 200 para evitar stutters ( si las tienes).

Añade esto justo debajo de la sección DISPLAY

RUNWAY_LIGHTS_SURFACE_SCALAR=.8
RUNWAY_LIGHTS_VASI_SCALAR=.8
RUNWAY_LIGHTS_APPROACH_SCALAR=.8
RUNWAY_LIGHTS_STROBE_SCALAR=.8

2.Configuracion del Fs9 a traves de sus menus:

.....

Si alguien quiere o necesita algún dato más, pues que me lo comente y se lo busco.

Slds
737Dragon

Clase de control

2007-11-21T13:39:00.000-08:00

Con este video podemos ver una clase de control , toda una leccion de uso de Yoke+Pedales..aconsejamos la pracica en siulador por q en la realidad , perderiamos muchos liquidos, se pronostica sudada muu seria jejeje

Slds
737Dragon

Adelanto "Visita al 777"

2007-11-17T12:46:00.000-08:00

Adelanto de ni visita en LEMD al 777, para mi amigo PAT q me la a pedido , va por ti..jejeje

Extreme crosswind landing

2007-11-16T08:11:00.000-08:00

Este video hace facil el anterior de Zurich ...ufffff da miedo

skAI 1.0 mas update

2007-11-16T05:36:00.000-08:00

Sencillamente es el MEJOR programa de trafico para FS, junto al Adobe AI Traffic 4.6. Se trata de una recopilacion asombrosa de modelos y planes de vuelo realizados por Project AI, Evolve y muchos otros y que deja a los productos comerciales tipo Ultimate Traffic a la altura del betún. Un sencillito instalador (que incluye utilidades interesantes) y podeis poner el trafico al 90% si notar caida de frames. Si no lo teneis, no habeis visto lo que es bueno en FS2004 ( Y FSX, que tambien sirve, pero eso os lo dejo a a vosotros, yo paso).

Link al skAI 1.0: (No es de pago, espero que los mods no se me enfaden por esto....)

http://thepiratebay.org/tor/3626787/FS2004...AI_Traffic_v1.0

Parche 1.1:

http://thepiratebay.org/tor/3631322/FS2004...fic_v1.1_Update

Y si quereis probar el Adobe 4.6 (que todavia mete mas trafico y creo q esta pelin mas actualizado):

http://thepiratebay.org/tor/3797319/FS2004...1v2___SP2_(OWE)

Ambos ocupan la friolera de cerca de 4 GB en disco, y ralentizan la carga de FS( que no el rendimiento) , pero de verdad es que este pack quita el hipo. Must Have total.

NOTA:
Gracias Aristoteles por esta informacion , para cualquier duda seguir este hilo

Slds
737Dragon

Extreme Landing 747 Zurich

2007-11-16T02:35:00.001-08:00

Cuanto pagarias porq no te pase esto en el simulador ..

Berna LSZB (suiza)

2007-11-14T23:55:00.000-08:00

Y como dicen , q la cabra siempre tira al monte, pues "Berna LSZB" , otro aeropuerta de mi tierra querida...y a demas muy currado , a volar por el monte Pilatus jejejej

Link
http://library.avsim.net/download.php?DLID=35998

Slds
737Dragon

Boston V2.1 Update

2007-11-14T23:48:00.000-08:00

Aqui teneis la actualizacion del BOSTON V2 a la V2.1 , del manifico aeropuerto q poniamos hace uns dias ...

link
http://library.avsim.net/esearch.php?CatID=fs2004scen&DLID=96908

LEAB Albacete "Los llanos"

2007-11-14T05:54:00.000-08:00

Anoxe volando la etapa 27 LEVT-LEAB ,con mi socio Carlos, nos dimos cuenta de q no teniamos nada de LEAB Albacete "Los llanos" , y eso es imperdonable, ya q es un aeropuerto con mucha historia.
Asique aki dejo lo q e encontrado hoy para q se le pase a nadie mas,jejeje, esta actualizado al 2005 .Gracias HANGAR TABORNO por guardar el link.

Base Aérea Los Llanos, LEAB - FS9. Encontrarás una carpeta con imágenes que cubren unos 100 Km2, en la que está basado este archivo de la Base Aérea de LEAB. Disfruta y vuela como un piloto español un Mirage F1M. El escenario de LEAB es una versión v1.2005 que se trabaja mejorándola y pasándola a una versión completa.

Consta de una parte civil y otra militar

link
http://www.simviation.com/cgi-bin/syb2.cgi?section=scenery&file=LEABSCENERY.zip

no dejeis de pasaros por HANGAR TABORNO

Slds
737Dragon

Boston Logan International (KBOS) airport scenery

2007-11-12T03:31:00.000-08:00

Dicen q es el mejor escenario\aeropuerto free q esiste, y si lo dicen sera por algo, y si se lo han bajado mas de 76000 personas de avisim, tambien querra decir algo...es decir...resumiendo , q si no lo tienes, ya estas tardando y si ya lo tienes, sabras q me e quedado corto en su descripcion ..

link:
http://library.avsim.net/download.php?DLID=79532

Slds
737Dragon

"TNCM" Princess Juliana the International Airport

2007-11-12T03:19:00.000-08:00

En este caso , os pongo un aeropuerto , q tiene 2 fuciones:

la propia de su construccion, el trafico de aviones

El poner moreno a los bañistas..

Porque a la hora de entrar desde el mar... pasas rozando las sombrillas,y los motores cumplen su funcion, de tostador jejeje.... es espectacular,
realiza la entrada y despues mira el aterrizaje desde fuera ., si es q lo consigues
claro......es de susto jajaja

link
http://library.avsim.net/download.php?DLID=71502

Slds
737Dragon

Detalle : Project Tupolev

2007-11-08T15:08:00.000-08:00

La perla de siberia .....impresionantes tomas

2007-11-08T00:58:00.000-08:00

Y como ya estamos liados con el frio.....pues un poco mas, otro aeropuerto fresquito , para realizar unas entradas con la pista helada jejeje.

Tiene un trabajo impresionate, y los aterrizajes prometen ser duros jejeje ...a disfrutar

link
http://www.pro-team.co.uk/files/products/USNN-Setup.exe

Aparte de estas dos cosa, los aeropuertos mas frios de mi blog, en http://www.fs-proteam.com/index.html
hay un trabajo impresinante sobre el
Tupolev-154b-2
Para el q le interese aparte de tener una visita obligada esta pag , por todo su trabajo
En el apartado de videos teneis una repreentacion de este trabajo.....pero recordadar , siempre fieles al 737NG jeje

SOCHI 2007.... Una de Rusos

2007-11-07T09:14:00.000-08:00

Esta vez, tenemos una maravilla URSS ,el aeropuerto de SOCHI 2007 , todo una pasada, eso si con mas sustentacion , por q ya sabes q el frio ayuda jejeje.
Aqui teneis el link del aeropuerto y las cartas del mismo, donde dice "Manual" ........vamos listo para usar

Link

http://virtualvss.com/index.php?option=com_remository&Itemid=37

Zurich 1.1 Released!

2007-11-06T06:21:00.000-08:00

Me encanta por 2 cosas:

Por lo bien q esta echo

Y por q a 15 klm naci yo hace 34 añito .......

Es una maravilla, tanto , q hay version para fs9 y fsx, una pasada, asiq, a practicar un poco de ingles por la Hipania, y a darle caña a Europa ......

link http://www.fsdreamteam.com/products.html

Slds
737dragon

Mejoras para el Horizonte

2007-11-04T02:32:00.001-08:00

Simple pero de gran eficacia , esta utilidad mejora la linea del horizonte,esa linea de que es demasiado nitida aun con baja visibilidad, parece que esta cortada a cuchillo. Pues bien, con este pack de texturas el problema esta resuelto.

http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=111879&CatID=fs2004misc

Estado de Conexion a IVAO

2007-11-03T16:52:00.000-07:00

Ahora en este blog , en la parte superior derecha teneis un indicador de mi estado en IVAO , es decir si estoy offline o Online, donde estoy y cuanto llevo, despues desde el ojo de IVAO podeis seguirme jeje.
Tembien e añadido un visor de los VID de IBERFLIGHT (IBF) de esta forma puedo ver a mis compañeros de andadura.....

Todos a la escuela.."Boeing 737NG Instruction"

2007-10-28T11:38:00.000-07:00

Mi amigo PAT ( er Patxi), acaba de inagurar una nueva seccion de su blog , q es un "Curso Activo", el cual desarrollando a medida de sus conocimientos o dudas q le soliciten solucionar , la verdad es q es lujo tener , un blog dedicado a la cuestion del "Entrenamiento\formacion de Pilotos Virtuales" asiq lo añadimos al apartado de link.
Pinchar en el logo y pasaros a verlo.
Slds
737Dragon

Video\Tutoriales 737-800

2007-10-24T04:26:00.001-07:00

Voy a darle un respiro a las mejoras, y voy a aprovechar todo eso, jejejeje, toca un poco de manual , para aprender de los grandes.(Aunq yo tengo instructor ,pero para sorprenderle un poco , Pollllooooooooo)
Ademas estan echos con el AIR SCHEFFEL , q es un estupendo 738 Instructor ..jejeje

Air Scheffel Flight in a 737-800 PART 1

Air Scheffel Flight in a 737-800 PART 2

Air Scheffel Flight 737-800 PART 3

Air Scheffel Flight 737-800 PART 4 (Final Landing)

Slds
737Dragon

TECNOLOGIA MECANICA (AIR SCHEFFEL)

2007-10-24T00:02:00.000-07:00

Llevo tiempo buscando la forma de volar lo mas real posible, como mi propia meta, por lo cual contrate los servicios de “EL MAESTRO JEDAY”mi mentor,..( q grande ers Carlos, y la paciencia q tienes joer).

Para ello e asociado a mi instalación software, para mejorar:

Texturas
Trafico aéreo
Procedimientos de pista
Visual…etc.

Pero llevaba un tiempo buscando un sistema de checlist, para ello esta barajando comprar el CHECKLIST MANAGER , pasaros por el link por q es un trabajo asombroso, y dota de un realismo de la lexe al simulador, y lo puedes usar con la gran mayoría de los aviones.,a un precio de 9,99 Eur, de locura….jejejeje…

Pero este post va sobre otra cosa, un checklist especifico de un avión, air scheffel 737-800, pero en un todo\incluido el pack, incluye:

Avión
Voces
Checklist
Vistas del interior del avión
Vistas del exterior
Dinámica de vuelo y efectos (efectos de humo, fuego en motor, condensación, humo de la reversa, etc... la lexeeeeeee...jajajaja)

Manual de la lexe (en traducción, como detalle para el amigo ARTURO, el Maestro jejej)

Pero lo mas importante, un checklist funcional, q nos dirá lo q nos falta por hacer y nos marcara lo q ya hemos hecho es la lexe de verdad……..me encanta, pero solo sirve para este avión en concreto.

No hay q preocuparse de la parte visual, por q se han cuidado todos los detalles de la cabina, vistas y funcionalidad, todo un lujo, tiene detalles q nunca había visto como el. GWPS (test) q se pone a gritar tierra, tierra y peligro como loco jajaja…,

Otra cosa implementada es el Pushback gauge , q su funcionalidad es una maravilla.No tiene desperdicio, la verdad q es una maravilla para aprender, y sumarle realismo a nuestro simulador.

Lo mas importante es q es FREEWARE , aunque yo pagaria sin pensarlo jaja

Descarga
http://www.wspilots.com/index.php?page=4&action=file&file_id=2170

slds
737Dragon

VASFMC 2.0 Alpha 3

2007-10-22T13:28:00.000-07:00

Para los que utilicéis esta maravilla el autor ha publicado una nueva
versión VASFMC 2.0 Alpha 3, la podéis descargar aquí:

http://forum.vas-project.org/viewtopic.php?pid=444#p444

Estupendo trabajo el cual , con sistema de OPENGL , nos puede ser de gran ayuda, con la transmision de datos por fsuipc, es la 2 version , es un lujo , y completamente free, .Ademas incluye una funcion para convertir las SID\STAR de FSNAVIGATOR , lo cual, es un lujo de actualizacion..Un poco mas adelante colgaremos un tuto sobre este magnifico soft

**No dejes de ir a la pag del autor--> http://vas-project.org/

AYUDA INSTALACION REVERSA

2007-10-22T05:15:00.000-07:00

Actualizacion del post , incluyendo AYUDA

!Usa este link o mas abajo en el post original¡

Ayuda con las luces

2007-10-18T03:21:00.000-07:00

Nuestro amigo José Luis Tellez Ruiz , me a mandado un excell con el uso de las luces , y me parece q es interesante para todos , gracias por el trabajo , es una informacion de gran ayuda...., por lo q creo q hay q compartirla.

Video ''Mad'' sobre FS2004

2007-10-17T13:54:00.000-07:00

Desde la pag de http://www.4thperrus.com Aristóteles nos trae uno de los videos más impresionantes e imprescindibles hechos con Flight Simulator 2004 que se hayan visto, felicidades por el peazo de trabajo majo....

Victoria-Gasteiz LEVT

2007-10-17T05:19:00.000-07:00

Otro estupendo aeropuerto en honor a mi colega PATXI , q se le gusta, es Zafra, otro magnifico trabajo....

http://library.avsim.net/download.php?DLID=84915

Otro detalle para el colega Patxi ....

Ultimate Madrid Gran-Barajas VERSION 3.0 12-01-2006

2007-10-17T04:56:00.000-07:00

Ultimate Madrid Gran-Barajas VERSION 3.0 12-01-2006

Actualizacion para Simware " Madrid - Barajas 2004", versión 3.2. Esta versión 3 de nuestra Ultimate Madrid Gran-Barajas VERSION 3.0, ha sido totalmente rediseñado y actualizado para mostrar como sera a partir de enero de 2006. Incluye un grupo de trabajo con la Terminal 4 puertas, nuevas pistas de aterrizaje, delantales, las nuevas pistas de circulación con más de 300 taxisigns, radioayudas correcta, los nuevos enfoques IFR, de la ciudad de Madrid los edificios, etc, y 3 afcad archivos para elegir, para la adecuada operación de AI 4 pistas de aterrizaje, como en la vida real. Gran atención a la exactitud y detalle.
Descarga:

http://library.avsim.net/download.php?DLID=79732

ATENCIÓN: Si desea utilizar el NOAI Afcad, usted debe tener el parche disponible en paisajes / actualizaciones : (link roto visita la pag del diseñador http://www.fshispanic.com)

Para las actualizaciones y mas aeropuertos http://www.fshispanic.com/

Ultimate LEMD, Madrid Gran Barajas, v1

2007-10-17T03:55:00.000-07:00

A este aeropuerto le tengo mucho respeto , por lo serio q es,..... aky hay q venir con la leccion aprendida, ....asiq me a llegado la hora de darle caña...Para ello e encontrado este magnifico trabajo de Joaquín & Miguel Zafra el cual es una maravilla, os pongo todo lo necesario para tenerlo actualizado con las ultimas mejoras y notam.

ATENCIÓN: DEBES TENER EL ESCENARIO DE MADRID-BARAJAS DE SIMWINGS PREVIAMENTE INSTALADO!!

Ultimate LEMD, Madrid Gran Barajas
http://library.avsim.net/download.php?DLID=65917

Ultimate LEMD, Madrid Gran Barajas, v1
http://library.avsim.net/download.php?DLID=65917

IFR approaches for the new runways in LEMD Madrid-Barajas
http://library.avsim.net/download.php?DLID=75995

Espero q os guste y lo disfruteis..

Reverser Spray effect for FS2004

2007-10-17T03:12:00.000-07:00

Efecto de reversa para los modelos de opensky

http://library.avsim.net/download.php?DLID=108366

Aqui os dejo un lik de ayuda sobre la instalacion, q parace q algunos han tenido lio, es un recopilatorio y lo q e echo yo en mi caso, espero q os sea suficiente.., para disfrutar este peazo de efecto.

Rome Fiumicino LIRF

2007-10-17T02:35:00.000-07:00

Hoy le a tocado a los aeropuertos, q tal una de Romanos?!...pues aqui teneis el mejor freeware de Aeropuertos Italianos "Rome Fiumicino LIRF" no perdais detalle .....
Realizar una busqueda en avsim.com con ISD Project - Rome Fiumicino LIRF 2005 para ooptener todas las actualizaciones....a comer pizza..jajaja

Si quereis mas de italia visitar http://www.isdproject.com/

El Altet Airport (LEAL2007)

2007-10-17T00:22:00.000-07:00

Este aeropuerto lo tengo mucho cariño, por q es en el q me inicie, con mi "INSTRUCTOR EL POLLO",pero normalamente usaba el de FS9, con esta actualizacion , es un placer volar por esta zona jejeje, aqui os dejo el El Altet Airport (LEAL2007) y su actualizacion a disfrutar.....

leal2007
http://library.avsim.net/download.php?DLID=105483
leal2007 SP1
http://library.avsim.net/download.php?DLID=105922

2007-10-16T04:12:00.000-07:00

Mejor verlo desde aqui!!!!

Boeing 737 Fuel Planner v. 1.3

2007-10-13T16:23:00.001-07:00

Esta noxe voy a hacer Madrid - Mexico DF,y necesitaba un calculador de combustible y e encontrado este q tiene una pinta de la lexe para tenerlo montado en la cabina jejeje
http://library.avsim.net/download.php?DLID=56037

737-800 de OPENSKY

2007-10-13T16:02:00.000-07:00

Este es el minitutorial sobre "737-800 de OPENSKY"de un buen amigo , Carlos Gran maestro Jedi (o como coñ. se diga) ,el cual os copio completo, es la caña ......gracias majo jejeje...:

"Bueno como os a dicho Oscar, he estado buscando un avión que tenga mejor compatibilidad con el MCP que el de PMDG (solo
hasta que tengamos nuestras cabinas funcionando con PM) ya que el sistema de asignación de teclas es un problema cuando
tenemos otros programas en el simulador que tambien utilizan el sistema de teclado.
Después de mucho buscar, he optado por un avión de OpenSky que como sabeis tienen unas dinamicas de vuelo inmejorables
concretamente el 737-800 de Jetairfly 'Winglets' que lo podeis encontrar aqui:

http://library.avsim.net/download.php?DLID=83346
Supongo que se puede bajar cualquier otro desde este link (siempre con "winglets") es mas chulo,jejejeje.

http://www.projectopensky.com/downloads.php?aircraft=8ny7v&location=europe

Mas adelante hay que descargarse lo sonidos desde aqui:

http://library.avsim.net/esearch.php?CatID...&DLID=77985

y para el panel he optado por este que no tiene que envidiar al de PMDG, os dejo las instrucciones de instalacion ya que
es un poco de lio:

http://library.avsim.net/esearch.php?CatID=fs2004pan&DLID=106129

PARA INSTALAR EL PANEL

Es un ejecutable asi que:

Mucho cuidadin, por que la ruta que marca por defecto es "Program files", y si no teneis el WXP en ingles no os sirve, asi
que debeis buscar "Arcivios del programa\Microsoft Games\fs9".

Despues debeis ir a la carpeta de "aircrat" del simulador y despues al avion que vais a usar entonces verais una carpeta que
pone "panel". (yo de vosotros haria una copia de ella por si acaso).
Borrar todos los archivos de esa carpeta excepto el de "panel.cfg", abrirlo con el bloq de notas y borrarlo todo y despues
poner esto y guardar:

[fltsim]
alias=PSPanels/PS737NG/Panel

Una vez hecho esto hay que ir a la carpeta "PS panels 737NG" que está denro del directorio raiz del fs9 y dentro de
la carpeta de "checklist" copiar los archivos y pegarlos en la carpeta "panel" del avion que vamos a volar.

Despues hay que abrir el archivo "aircraft.cfg" (siempre con el bolq de notas) de ese avión y cambiar la linea que empieza
por "kb_checklists=" y reemplazarlo por "kb_checklists=PS737NG_Checklists" y guardar el archivo "aircraft.cfg" .
Por cierto el avion esta testeado por mi (que no soy ningun especialista claro), y teneis que tener en cuenta lo siguiente:
En la rodadura no acelerar a más de 45% de N1 y mucho ojo porque el avión no os girará si vais por encima de 18 nudos.
En vuelo hay que preparar bien los virajes ya que tarda un pelis a la hora de hacer el giro( para mi es mucho mas realista.
Otra cosa que no he dicho son las teclas que abren tols paneles:
Alt+1= Radios
Alt+2= Throttle
Alt+3= Overhead
Alt+4= IRS
Mucho ojo por que hasta que no pongais el IRS no vais a ver el HSI ni el EICAS.

Saludos
Carlos
Gran Maestro Jedi (o como Coñ. se diga)
QUE LO DISFRUTEIS¡¡¡¡¡¡"

"CATIII ILS APP " DE MIEDO

2007-10-11T16:20:00.000-07:00

2007-10-11T05:32:00.000-07:00

Inaguramos la seccion de COSAS DEL FS9 , con un poco de software Free para mejor los resultados de las pistas, impresionante mejora.

Y las luces ....las testuras de la lluvia........joerrrrrrrrrrrrrr......jajajajjaja

El soft en Free y esta en avisin, pero es mejor probarlo q leer esto, es la caña....:
1. Real Environment Pro:

http://library.avsim.net/esearch.php?CatID=fs2004scen&DLID=91533

2. Hierba de aeropuertos (un lujo):

http://library.avsim.net/esearch.php?CatID=fs2004scen&DLID=110723

3. Edificios:

http://library.avsim.net/esearch.php?CatID=fs2004scen&DLID=61485

.....esto a sido gracias por la gente del foro de http://www.4thperrus.com/ ,y es especial a la gente del apartado del FS, q me estan dejando loco con todo lo q controlan , .....unas maquinas, haber lo q me piden despues de tanta ayuda...se merecen de todo....

Gracias a todos los perrussssss.....